Riešenie abnormálneho hluku štartovacieho motora je nasledovné:
1. Ak sa pri okamžitom naštartovaní ozve abnormálny zvuk, po naštartovaní motora sa pri voľnobežných otáčkach neozve žiadny abnormálny zvuk. Chybným bodom bude pravdepodobne chybná uhlíková kefka vo vnútri motora štartéra. Princíp činnosti štartovacieho motora spočíva v tom, že elektromagnet funguje po zapnutí napájania a súčasne sa spojí a otáča ozubené koleso štartovacieho motora a zotrvačníka motora a v tomto okamihu je možné naštartovať motor. a prevodový stupeň sa po naštartovaní motora rýchlo vráti. Táto chyba je spôsobená tým, že ozubené koleso štartéra sa nevracia rýchlo, čo vedie k abnormálnemu hluku zo zotrvačníka, takže je potrebné skontrolovať štartér;
2. Aby ste znížili pravdepodobnosť tejto poruchy, keď môžete otočiť kľúčom zapaľovania na naštartovanie vozidla, neotáčajte kľúčom dlhšie ako 5 sekúnd. Po otočení kľúča rýchlo pustite a nechajte kľúč zapaľovania automaticky vrátiť;
3. Ak sa po naštartovaní motora vyskytne abnormálny hluk pri voľnobežných otáčkach, tento poruchový bod je pravdepodobne spôsobený hydraulickým tlakom vo vnútri hlavy valcov motora a príliš veľkou vôľou ventilov. Tým, že vozidlo má viac kilometrov a je dlhodobo používané, budú do určitej miery opotrebované ventily motora a hydraulický tlak. Keď je medzera príliš veľká, ozve sa abnormálny zvuk „da-da-da“. Na vyriešenie tejto poruchy je potrebné demontovať hlavu valca a vymeniť tieto dve časti;
4. Spôsob, ako spomaliť túto poruchu, je pravidelná výmena oleja. Nepoužívajte nadmerne olej, pretože nadmerné používanie oleja zhorší mazací účinok oleja a urýchli opotrebovanie ventilu a hydraulického držania.